DES DE LA CÀMERA DEL PLE

Tornem a tenir Ple. Tinc temps de sobres, perquè per ara hem decidit fer uns canvis a la feina per no haver d’anar sempre amb els nervis de no arribar tard. Mentre pugui ho farem així, però això vol dir plegar els altres dies a hores intempestives. Visca el consens, la solidaritat, i la conciliació familiar! Ja es veu abans de començar que el Ple no presenta avui res d’especial. Quan arribo la Sala desborda de cadires buides. Cinc persones en total. A les 18.58 hi ha set persones. Després van arribant regidors. A les 19:00 hores entren Inteventor i  Secretari, just el moment  que en Valentí –regidor de seguretat ciutadana –aprofita i m’entrega unes esmenes a la moció que ha presentat CIU fa més de dos setmanes.  -Una mica tard –li comento sorpresa.-És que he hagut de buscar la informació –contesta molt cofoi. El Ple comença a bon ritme. No tinc ni temps de llegir l’escrit que m’acaba de donar que ja s’està aprovant l’acta de les sessions anteriors. Ara hi ha unes vint i tres persones a la sala. El Secretari llegeix el segon punt de l’ordre del dia: “imposició i ordenació de les contribucions especials per les obres del Projecte de xarxes d’aigua potable i clavegueram de La Balconada”. S’aprova per assentiment. A fora sembla que plou. Tercer punt, “Licitació de les obres incloses al projecte “Millora de la xarxa viària àmbit del Passeig de Llevant”. S’aprova per assentiment. Quart punt, “renovació del Consell de Solidaritat”. S’aprova per assentiment. Cinquè punt, “ autorització de compatibilitat al docent de l’escola municipal d’adults”. S’aprova. El Ple avança amb rapidesa aprovant per unanimitat la major part de punts, només hi ha abstenció de CIU i ERC en el punt sisè, “resolució de la sol.licitud de revisió de llicència atorgada a l’Avda. Barcelona, 31” . Però arribem a l’apartat de mocions i pam!, ens entrebanquem. El punt setè proposa una Moció presentada pel grup de Convergència i Unió que demana el restabliment de la línia de ferrocarril entre Mataró i l’aeroport del Prat. La veritat és que les obres d’entrada del TGV a Barcelona van comportar la supressió, ara fa gairabé dos anys, del servei entre Mataró i l’aeroport. A hores d’ara ningú ha garantit que aquesta línia important per la mobilitat de la comarca es restableixi i tot fa pensar que s’haurà perdut aquesta connexió. Des de CIU ens va semblar que la proposta de recuperar el servei no feia mal a ningú i que era fàcil que tothom s’hi pogués afegir. Quin error! No vam comptar amb el nostre particular representant ferroviari municipal, ni amb la mala llet que presideix les sessions plenàries de la corporació. La nostra proposta, i la de tots els altres grups, va ser sumar l’esmena del PSC  a la nostra moció, però vet aquí que una veu per darrera la cadira de la Mérida va ordenar: “doncs ara res”. I així va anar. Votació de la proposta de CIU: 8 vots a favor (CIU-ERC-ICV-EUA) i 9 abstencions (PSCPPC-tant units en aquestes coses que no goso posar-hi ni guionets). La proposta s’aprova, però sense el consens que s’ha donat a tots -TOTS- els ajuntaments on s’ha presentat i on ha estat aprovada per unanimitat de tots els grups. És clar que a Malgrat, però, el que menys importa és el contingut de la moció, sinó que quedi ben clar que no s’aprovarà res que proposi el nostre grup. Constato, doncs, que així serà, perquè la representant del PP que parla més aviat poc als Plens només ha parlat en dos ocasions, i sempre ha estat per no votar a favor d’una proposta del nostre grup. Aquesta situació es reprodueix després en les altres dues mocions que entraven per urgència, i això si que fa llàstima. La moció a favor del Correllengua i una moció que demana que no es tregui la sorra de la platja de Malgrat per portar-la a la platja de Blanes. No es poden votar, perquè PSCPPC no aproven la urgència. Una llàstima dic, perquè així va la nostra llengua i així quedarà la nostra platja i la Tordera. Ho vaig veure ben clar, per algunes coses hi ha gent que es posa d'acord molt ràpid. Després molt parlar de cooperació i solidaritat, però el que tenim a casa fa pena de pensar-hi. A continuació un seguit de preguntes per part d’ICV-EUA sobre les actuacions o protocols per resoldre problemes amb els “sense sostre” que reben la resposta de sempre per part de la regidora de serveis socials “hem fet, però no volen ajuda.”Cap novetat ni millora en l’atenció. També fa preguntes ERC sobre el Pla de Seguretat Viària. A partir d’aquí, el senyor “regidor de la immobilitat” ens fa els retrets habituals sobre les crítiques d’ERC al Pla de Mobilitat. Al final em veig obligada a intervenir tot i que no tinc cap mena de ganes d’entrar en el debat. Li recordo que nosaltres també hem estat crítics amb la manera que s’executa aquest fantàstic Pla de Mobilitat. Li recordo que parla d’anelles, però que ningú s’ha parat a pensar a on coi són les anelles. No s’han estudiat situacions com la del pas a nivell tancat. Les direccions d’alguns carrers no tenen cap sentit, etc. La culpa no és del Pla de Mobilitat, sinó dels responsables de la “immobilitat” que apliquen el Pla sense cap estratègia ni planificació, es fa sobre la marxa,  això es nota. Com també es nota un divorci entre l’equip de govern i l’oposició que no porta enlloc i menys en el tema de la seguretat viària i la mobilitat. Com també es nota que aquest govern no té ganes de treballar amb consens. Un parell d’intervencions més i finalment cap a casa.   

[@more@]

Tweet